Борлуулалт өссөөр байгаа ч зарим дилерүүд бараа материал олж авахын тулд CPO-ийн засварын өртөг өндөр үнээс давсан нь ашиг олох боломжийг бууруулж байна гэж хэлж байна.
Бараа материалын нөөц хангалтгүй, нэг тээврийн хэрэгсэлд ногдох ашгийн өсөлт нь дилерүүдийг хөрөнгө оруулалтаа хоёр дахин нэмэгдүүлэх эсвэл хуучин автомашины гэрчилгээтэй хөтөлбөрт хамрагдах талаар бодоход хүргэж байна.
Баталгаажсан хуучин төлөвлөгөө нь дистрибьютерүүдэд маркетинг, ашигт ажиллагааны чухал давуу талыг өгөх боломжтой.Энэ нь ялангуяа санхүү, даатгалын албанд үнэн зөв байдаг бөгөөд үйлчлүүлэгчид хамгаалалтын бүтээгдэхүүнүүдийг хэлэлцэхэд бэлэн байдаг бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгч олзлогдсон хүмүүсээр дамжуулан санхүүгийн урамшуулал авах эрхтэй байдаг.
Хэдийгээр тахал нь бараа материал, тоног төхөөрөмжийн анхны эд ангиудыг сэргээн засварлахад илүү их бэрхшээлтэй тулгарч байгаа ч CPO борлуулалт өссөөр байна.
Cox Automotive 7-р сард мэдээлснээр энэ оны эхний зургаан сард CPO-ийн борлуулалт 1.46 сая автомашин байсан нь 2019 оны мөн үеийн борлуулалтаас давж, нийт 2.8 сая автомашины борлуулалтын дээд амжилт тогтоосон байна.Энэ нь өнгөрсөн оныхоос 220 мянга гаруй тээврийн хэрэгслээр, 2019 оноос 60 мянгаар нэмэгдсэн үзүүлэлт юм.
2019 онд гэрчилгээжсэн 2.8 сая орчим хуучин автомашин борлуулсан нь хуучин автомашины үйлдвэрлэлийн 40 сая орчим автомашины 7 орчим хувийг эзэлж байна.
Тоёотагийн гэрчилгээжсэн хуучин автомашины төслийн менежер Рон Күүни хэлэхдээ, Тоёотагийн дилерүүдийн CPO борлуулалт жилийн өмнөхөөс 26%-иар өссөн байна.
“Бид өнгөрсөн оны наймдугаар сард үзүүлсэн амжилтаа ахиулахаар шаргуу ажиллаж байна.Энэ бол маш сайн сар” гэж тэр хэлэв."Гэхдээ бид сүүлийн тав, зургаа, долоон сарын хамгийн өндөр, супер оргил цэгүүдээс хол байх шиг байна."
Цөөн тооны тээврийн хэрэгсэлтэй байсан ч зарим дилерүүд уламжлалт жилүүдийнхтэй ижил түвшинд гэрчилгээжүүлэх хөтөлбөрийг илүүд үздэг хэвээр байна.
Эзэмшигч Жейсон Куэнневиллийн хэлснээр, Нью Хэмпшир мужийн Кларемонт дахь McGee Toyota нь хуучин автомашины бараа материалын 80 орчим хувь нь тахлын өмнөхтэй ижил хэмжээний гэрчилгээтэй байдаг.
"Гол шалтгаан нь маркетинг" гэж тэр хэлэв.“Тээврийн хэрэгслийг арилжсаны дараа бид нэн даруй гэрчилгээжүүлэх болно.Манай вэбсайт руу хүмүүсийг татахын тулд бид Тоёотагийн нэмэлт түлхэлттэй байна."
Калифорниа мужийн Напа дахь AUL корпорацийн үндэсний борлуулалт хариуцсан ахлах дэд ерөнхийлөгч Пол МакКарти тахал өвчний хомсдолтой үед бараа материалыг ялгах нь чухал гэж хэлэв.Тэрээр хэлэхдээ, компанийн дилерийн үйлчлүүлэгчдийн ихэнх нь тахал өвчинд нэрвэгдсэн байсан ч CPO-д ханддаг.
МакКарти хэлэхдээ, баталгаажсан тээврийн хэрэгслийн хувьд илүү таатай нөхцөл нь ялангуяа CPO автомашины барьцаалагдсан санхүүгийн компанийн урамшууллын хүүгийн тухайд шалтгаан болдог.
Өөр нэг давуу тал бол баталгаат хугацаа бөгөөд энэ нь худалдан авалтаасаа илүү үнэ цэнэтэй гэж үздэг хэрэглэгчдэд бүтээгдэхүүнээ борлуулахад хялбар болгодог."Энэ нь үндсэндээ F&I-д ээлтэй" гэж тэр хэлэв.
McGee Toyota-ийн хувьд автомашин үйлдвэрлэгчийн вэбсайт дээрх жижиг бараа материалын ашиглалтыг нэмэгдүүлэх нь чухал юм.Өнгөрсөн долоо хоногт дилерийн нөөцөд ердөө 9 шинэ машин байгаа бөгөөд үүнээс 65 нь ашиглагдсан бөгөөд ихэвчлэн жилд 250 орчим шинэ машин, 150 хуучин машин байдаг.
Хэдийгээр дилерүүд сэргээн засварлах, гэрчилгээжүүлэх зардлын талаар гомдоллож болох ч эхний гүйлгээний дараа эдгээр ашгийг удаан хугацаанд шагнах боломжтой гэж Куни хэлэв.
Күүни хэлэхдээ, Toyota-н CPO машинуудын үйлчилгээний хадгалалтын түвшин 74% байгаа нь ихэнх CPO үйлчлүүлэгчид борлуулалтын нэг хэсэг болох урьдчилсан төлбөрт засвар үйлчилгээний багц байхгүй байсан ч ердийн болон байнгын засвар үйлчилгээ хийлгэхээр дилерүүд рүү буцаж ирдэг гэсэн үг юм.
"Тиймээс л стандартууд маш өндөр байдаг" гэж Куни хэлэв.Худалдан авах нөхцөл тааруу байгаа тул зарим дилерүүд баталгаажуулалтад хамрагдаж байна.Бараа материалын нөөц нягт хэвээр байгаа бөгөөд тахал газар авч байгаа тул зарим дилерүүд худалдан авалтын өндөр зардлаас гадна засвар үйлчилгээний зардал нь хуучин автомашины борлуулалтын ашгийг бууруулж байна гэж хэлж байна.
Мичиган мужийн Сент-Клэйр эрэг дэх Рой О'Брайен Фордын хуучин машины санхүүгийн захирал Жо Ополски хэлэхдээ, дилерүүд одоо CPO-д тангараг өргөдөг эсвэл CPO-д тангараг өргөдөг.Түүний хэлснээр түүний дилерүүд ихэвчлэн дунд нь байдаг.Одоогоор түүний хуучин гаражид хэдхэн CPO машин бий.
"Бид CPO-оос татгалзаж байна" гэж тэр Automotive News-т хэлэхдээ засвар үйлчилгээний зардал нэмэгдэж, бараа материал хангалтгүй, түрээсийн хугацаа ер бусын нэмэгдэж байна."Бараа материал олж авах зардал хамаагүй өндөр бөгөөд дараа нь эдгээр нэмэлт зардлыг нэмж оруулдаг.Энэ нь одоо бидний хувьд нэг их утгагүй юм” гэж хэлжээ.
Гэсэн хэдий ч Опольски CPO борлуулалтын зарим давуу талыг анзаарсан.Ихэнх гэрчилгээжсэн хуучин автомашины үйлчлүүлэгчид тээврийн хэрэгслийн насыг мэддэг учраас санхүүжүүлэх хандлагатай байдаг бөгөөд олон хүмүүс худалдан авалтаа хэрхэн хамгийн сайн хамгаалах талаар тэр даруй асуух болно.
"Надад олзлогдсон үзэгчид байна" гэж тэр хэлэв."Намайг ярьж эхлэхээс өмнө олон үйлчлүүлэгч надтай F&I бүтээгдэхүүний талаар ярьж эхэлсэн."
Хэдийгээр зарим дилерүүд ухарч байна гэж мэдэгдэж байгаа ч олон дилерүүд CPO чиг хандлага үргэлжлэн цэцэглэн хөгжих болно, ялангуяа автомашины үнийн шинэ хандлага нь худалдан авагчдыг шинэ машины зах зээлээс хөөж байгаа гэж хэлж байна.
Маккарти хэлэхдээ: "Олон тооны тээврийн хэрэгсэл түрээсээ цуцлах тусам энэ хандлага өсөх болно, учир нь эдгээр машинууд нь CPO болж хувирах төгс нэр дэвшигчид юм."
"Энэ нь салбар даяар борлуулагчид CPO-г сурталчлахын тулд чадах бүхнээ хийж байна гэсэн үг биш юм, учир нь тэд үүнийг гүйцэж чадахгүй" гэж Куни хэлэв."Гэхдээ улам олон үйлчлүүлэгч үүнийг хүсч байна."
Энэ түүхийн талаар санал бодол байна уу?Редакторт захидал илгээхийн тулд энд дарна уу, бид үүнийг хэвлэж болно.
Мэдээллийн хуудасны бусад сонголтыг autonews.com/newsletters дээрээс харна уу.Та эдгээр имэйл дэх холбоосоор хүссэн үедээ бүртгэлээ цуцлах боломжтой.Дэлгэрэнгүй мэдээллийг манай нууцлалын бодлогоос авна уу.
Бүртгүүлж, машины шилдэг мэдээг шууд өөрийн имэйл хайрцаг руу үнэгүй илгээгээрэй.Мэдээгээ сонго - бид мэдээлэх болно.
Таны бизнест чухал ач холбогдолтой мэдээг сурвалжилж буй дэлхийн сурвалжлагч, редакторуудын багаас автомашины салбарын талаар 24/7 гүн гүнзгий, эрх бүхий сурвалжлагыг аваарай.
Auto News-ийн эрхэм зорилго нь Хойд Америкийг сонирхож буй салбарын шийдвэр гаргагчдад салбарын мэдээ, мэдээлэл, ойлголтын гол эх сурвалж байх явдал юм.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 10